大众保值率

从车型综合保值率来看，大众车型一直表现不错。在保养率最高的b级车中，以及主流的A级车和C级车中，德系车的保养率排名较高。在紧凑型SUV中，综合保值率的榜首位置也被德系车占据。

根据最新的中国市场保值率调查结果，车龄1年综合保值率低于72%，车龄5年综合保值率低于46%。其中，b级车综合保值率最高，一年综合保值率为71.79%，五年综合保值率为43.45%。相反，A00车段综合套期保值率最低。

作为全球最大的汽车集团之一，大众旗下拥有超跑、Cars等十多个汽车品牌。其年销量基本上只有丰田的一个对手，仍然占据主导地位。因此，大众的车质非常可靠，技术也非常深厚。此外，大众品牌的知名度无论在行业还是在市场上都非常高，其含金量也很高。如果要从年限和感情上卖车，大众也是其中之一。

大众的发动机制造技术一直领先于竞争对手。早在捷达时代，就创下了60万公里不大修的纪录。经过多次进化的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，而且稳定性好，寿命也非常长。只要保养得当，大众的发动机又老又强，整车的价值自然能得到保证。

激光焊接是一汽-大众产品采用的制造技术。这项技术不仅使车辆的安全性更好，而且保持了车身的完整。

许多品牌的车辆在使用几年后会变得松垮扭扭，驾驶体验很差。但激光焊接的大众车辆不会出现这种情况，仍然具有出色的驾驶体验。更高的驾驶体验为大众二手车增值，自然转让价格也随之上涨。

总体来看，市场上德系车的保值率高于其他车。这可以用这样一个事实来解释，首先，德国汽车进入中国市场较早。此外，国内消费者一直对德国汽车品牌严谨可靠有着一致的印象，因此德国主流车在二手市场同样受欢迎也就不足为奇了。

说起大众对中国的信仰，是早期老桑塔纳、捷达王那一代人堆砌出来的。这也是大众比其他品牌保持更多价值的主要原因。一是质量，二是信念！

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