换轮毂后一般对胎压监测没有太大的影响,只需要将胎压监测传感器更换到新的轮毂上再进行重置即可。
截止到2019年6月,胎压监测分为三种类型,分别是直接式胎压监测,间接式胎压监测和复合式TPMS。
汽车换轮毂时胎压监测的处理方法如下:
1、直接式胎压监测系统在更换轮毂时,应该将压力传感器拆下,重新安装在新的轮毂上。
2、间接式胎压监测系统可以直接更换轮毂,不受影响。
3、复合式TPMS与直接式胎压监测系统相似,需要从轮毂上拆卸相应的配件。
以下是三种胎压监测系统的详细介绍:
1、直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。
当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
2、间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
3、复合式TPMS:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。
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