电车三电是什么

对于电动汽车来说，“电力”指的是电池、电机、电控，这是其核心技术。

电动汽车与传统汽车的差别也体现在这三方面。其中，电池是最重要的部分，它决定了电动汽车的续航能力和生产成本。下面我们就来详细了解一下电动汽车的三电系统。

电动汽车的三电系统包括电控系统、电驱动系统和电池系统。电控系统是在传统汽车调节器的基础上进行改进，适合新能源汽车的工作要求。虽然我国在电机和电子控制领域还有待提高，但随着国内电机控制系统产业链的完善，电机控制市场的发展速度有望超过新能源汽车市场。

电驱动系统由传动机构、电机和逆变器组成。目前，国内外电动车的传动机构多采用单机减速，没有离合器和变速器。未来，电动汽车企业将增加传动机构的复杂性，以提高性能和降低成本。

电池系统是一个涉及化学、机械和电子法规的行业。电池的关键在于电芯，其主要材料包括正负极、隔膜和电解液。正极材料有磷酸亚铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元和高镍三元等。其中，钴是来自刚果的材料，但刚果地区存在动荡，同时地方政策限制钴矿出口，钴的价格波动较大。为了降低对钴的依赖，正极材料行业开始向低钴方向发展，从333到523，再到622，再到811。811电池的钴含量低于10%，这种配方的电池将在未来一两年内上市，因此投资钴材料需要谨慎。

以上就是对电动汽车“电力”的介绍。希望对大家有所帮助。如果对三电系统还有疑问，可以继续提问哦！