具体要根据换宽胎的大小来确定是否需要更换轮毂。
一般来说,如果轮毂的尺寸大小是一样的,那么换宽胎不需要更换轮毂。但是,换宽胎可能会略微增加一些油耗。然而,优点也不少,抓地性能增加,刹车距离也会相应减少。需要注意的是,轮胎宽度可更换至加大(或缩小)1-2级,例如原配215的,可直接更换220或最大225的,但是如果换至235的,就存在安全隐患,主要是急刹车情况下易导致轮胎脱出。60高度的可更换为65高度,但应考虑减震行程,看是否有更换后轮胎与叶子板会有挂擦的可能。此外,轮胎加宽后会增加油耗及加大操控系统阻力。加高后会增加车速,如果发动机没有很富裕的功率,不建议加宽加高。
总之,换宽胎是否需要换轮毂取决于具体的换宽胎大小。在不更换轮毂的情况下,轮胎宽度可更换至加大(或缩小)1-2级,但需要注意安全隐患和油耗增加的问题。同时加大了轮胎宽度的情况下更应该注意检查。
深度解析:宽胎换装对加速性能的影响 在之前的探讨中,读者们对于老速腾1.8T和手动冠军版加速性能的差异展开了讨论。今天,让我们通过实测数据,探讨换用宽胎对车辆加速效果的显著性。以下是我对换胎前后测试结果的分析,带你深入了解其中的关键。 车辆
汽车换轮胎时,具体是否需要换轮毂需要根据换宽胎来确定。如果轮毂尺寸一样,换宽胎可能会略微增加些油耗,但抓地性能会增加,刹车距离也会相应减小。一般情况下,轮胎宽度可换至加(或缩)1-2级,例如原配215,可直接换220或最225。但若换至23
换宽胎是否需要换轮毂? 换宽胎需要换轮毂。这是因为加宽轮胎会改变轮胎的扁平比,需要相应地改变轮毂的尺寸。例如,如果原车轮胎规格为205/55R16,加宽后应改为215/50R16。扁平比是轮胎高度与宽度的比例,表示轮胎断面高度和宽度的百分比