在车辆驾驶的过程中,如果不符合相关的法律规范,比如超限超载,就会对驾驶人员进行处罚,可是有时驾驶人员根本就不知道自己已经是超载超限了。本篇文章就对车辆超限超载认定标准有详细的介绍,那么下面就和小编一起来阅读下面这篇文章吧!
二轴车辆,其车货总重超过20吨的;
三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);
四轴车辆,其车货总重超过40吨的;
五轴车辆,其车货总重超过50吨的;
六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的。
超载和超限标准的技术参数根据不同:超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的,例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的,不同等级的公路(含桥梁)其设计的限载标准是不同的。
超载和超限的客体物不同:虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述,但超载既有货物装载,又有客运超载;而超限只在货物运输中有,客运中没有超限的规定。
超载和超限的执法主体不同:根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定,超载的执法主体是公安机关;根据《公路法》第8条规定,超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。另据有关法律要求,在没有综合执法授权的前提下,公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法,不能越权。
超载和超限的法律责任不同:根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定,超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告,并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证,因此超载只有行政法上的法律责任;根据《公路法》第75条和第84条规定,超限的法律责任是罚款3万元以下,造成公路损害的还应当依法承担民事责任,因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;
超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;
超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。
通过对文章的阅读,大家对于车辆超限超载认定标准以及相关知识都有所了解,车辆超载超限问题大家可能都不是太注意,但是我们细心的话可以在一些车辆上看到限制人数和限制重量,这个就是相关的。希望文章对你了解这方面的知识有所帮助,感谢您的阅读,如果还有什么问题,欢迎咨询。
5轴车限载限载43吨。超过50吨算超载,货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。按照交通运输部的要求,对于车辆超限超载的认定标准有所收紧:2轴载货汽车最
针对车辆超限超载问题,应从源头抓起,并全方位查处。车辆违法加长加高加宽需及时严肃处置,长途货物运输及客车途经高速公路需严抓严查,防止问题车辆上高速行驶。 超限超载危险性极大,其原因在于运输车辆方为追求利润。整治该问题不能仅依靠罚款,而需系统
改写后的文章内容