DPF,即柴油微粒过滤器,是安装在柴油车排气系统中的关键装置,专门用于过滤和减少排气中的颗粒物。其英文全称为Diesel Particulate Filter,它通过表面和内部的混合过滤装置,如扩散沉淀、惯性沉淀和线性拦截等方式高效捕获颗粒物。
DPF微粒过滤器能净化废气中65%-90%的颗粒物,是国际上公认的净化柴油车颗粒物最有效、最直接的方法之一。然而,随着颗粒在过滤器内的不断堆积,柴油机排气背压会升高,一旦超过一定值,就会导致柴油机性能下降。因此,必须通过“再生”过程及时清除这些沉积的颗粒,使过滤器恢复最佳工作状态。
随着我国排放控制标准的不断提升,柴油机排气后处理技术日益受到重视。天津、北京、深圳等地已明确规定,符合国五标准的柴油车必须配备DPF才能上牌。因此,在选购柴油车时,消费者应注意检查车辆是否配备了DPF柴油滤清器,以确保符合环保要求并顺利上牌。
DPF(柴油颗粒捕集器)是柴油车排气系统中的一个重要组件。当车辆的仪表盘显示“正在再生”时,这表示DPF正在进行自我清洁和恢复的过程。 柴油发动机在燃烧过程中会产生一些有害的颗粒物,这些颗粒物对环境和人类健康都有负面影响。DPF的作用是捕捉
当柴油车的DPF灯亮起时,通常表示柴油颗粒过滤器需要再生。DPF是柴油颗粒过滤器的缩写,它的主要作用是捕捉柴油燃烧产生的颗粒物,以减少对环境的污染。以下是处理DPF灯亮的两种方法: 方法一:自动再生 当DPF灯为绿色时,表示系统正在进行自动
柴油车DPF再生,是指对柴油车专用的颗粒捕捉器(DPF)进行清洁的过程。DPF能有效捕捉废气中的细小颗粒物,但长时间使用后,这些颗粒物会逐渐堵塞捕捉器。为了恢复其过滤效果,就需要进行DPF再生。 DPF再生的触发条件主要基于碳加载量。通过车