续航1000公里汽车

随着社会的发展，汽车在我们的日常生活中变得非常普遍。但是，在享受汽车带来的便利的同时，也会出现一系列的问题。今天汽车编辑的重点是分享续航能力强的汽车的内容，希望对朋友们有所帮助。

续航能力强的车: 帝豪EV450

帝豪EV可以说是纯电动汽车当中一棵稳定的常青树，外观简洁，配置有用，续航里程和续航水平出色空一直处于行业主流，在紧凑型纯电动汽车领域占据着非常重要的地位。

初，帝豪EV也迎来了新一代车型帝豪EV450，将搭载永磁同步驱动电机，最大功率163马力，峰值扭矩250Nmiddot；米饭。同时，这款车采用了容量为52千瓦时的三元锂电池和ITCS电池智能温控管理系统。在快速充电模式下，电池从30%充电到80%需要0.5小时。在慢充模式下，需要9个小时才能充满电。新车的电池寿命超过400公里。

续航能力强的车: 比亚迪e6

比亚迪e6使用的电机最大功率120kW，最大扭矩450Nm，最高时速140km/h，在不开空调节的情况下，综合工况下最大行驶距离为300km。

智能互联一直是比亚迪的优势，其呼叫中心按钮位于空面板下方，类似于丰田的G-BOOK，可以实现部分帮助功能。智能驾驶系统可以远程调节汽车的功能，如开关锁、空开启、电量查询、胎压监测等。，通过客户端安装在iOS或安卓系统中。

目前e6有四种充电方式: 家用电、大型充电站、公共充电站、专用充电柜。家用220V充满电需要一天左右，而快充模式下完成80%充电只需要1.5小时。此外，与e6先锋配套的充电柜，也能为有停车条件的小伙伴提供便利条件。(这个充电柜是购买e6先锋时赠送的，由电网公司安装。关键功能是将220V市电转换为380V，可在6小时内将e6充满电)

腾势的优势在于德国设计。虽然看起来不一定和奔驰太接近，但和其他品牌相比还是有自己的特色。如果腾势换成大奔的标准，或许市场会有另一种反应。

腾势400最大的动力变化是将电池升级为62KWh磷酸铁锂电池，综合工况续航里程352km，60km/h定速工况续航里程473km。经过三年打磨，电池寿命同体积翻倍，也见证了国内新能源汽车在动力方面的快速发展。

续航1000公里的新能源汽车: 正道K350

外观方面，正道K350的D柱采用悬浮式车顶设计，大轮拱非常有力。车身腰线从前轮拱慢慢上升到尾灯，让整车俯冲。更小的窗户和更大的门板会让稳定感更强。目前流行的悬浮式车顶设计也应用于其中，夸张的轮圈造型非常抢眼。在内空房方面，据报道其轴距将达到2900mm，令人印象深刻。

内饰方面，从曝光的图片来看，车内看起来很简单，但却充满了设计感。除了方向盘和几个按钮，以及中控下的液晶屏，几乎没有其他设备，连仪表盘都没有，但既然是基于科技，平视显示也不会缺失。

权力方面，最值得一提。其最大续航里程可达1000KM。如果量产车能达到这个水平，将是一个里程碑式的事件。而且，这款车也会适应5G时代，它的实用性和科技感也会进一步增强。

续航1000公里的新能源汽车: 正道K550

正道K550定位为5座SUV。值得一提的是，该车外观由意大利宾尼法利纳公司设计，视觉效果极佳。前脸设计了多个纵向格栅，加上狭长锐利的大灯，看起来非常大气动感。

保险杠两侧的垂直雾灯采用C型镀铬装饰，营造出空空气动力学套件的视觉感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4850/1950/1700mm。硬朗的车身线条搭配多辐合金轮毂，视觉效果更加时尚运动。

动力方面，该车将配备最新的“微型涡轮增压器发电机增程器+超级电池”动力组合最大可供给680匹马力，百公里加速仅需5秒。在NEDC条件下，它的续航里程将超过1000公里！

今天，有驾汽车的分享到此结束。以上就是有驾汽车共享的1000公里续航的新能源汽车。新能源品牌已经成为所有军事家的必争之地。所有的车企基本都加入了这个阵营，所以真正能让消费者选择的只有少数。你喜欢有驾汽车共享的三款及以上车型吗？希望有驾汽车的分享能帮到你。