摩托车换挡特别吃力

摩托车换挡特别吃力可能有以下原因：

1.离合器问题。离合器无法完全分离，导致变速器的换挡机构工作不正常。解决方法是调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙。

2.冷车档问题。气温较冷时，变速箱内齿轮油的附着程度达不到最佳状态，润滑效果不好，导致齿轮啮合不好，工作吃力等问题。建议在挂档之前，先预热一下摩托车。

3.冬季低温影响。在寒冷的冬季，汽车的变速箱油的流动性变差，导致变速箱齿轮无法得到有效润滑。建议及时更换冬季专用齿轮油。

4.换档拨叉问题。换档拨叉严重弯曲或磨损，换挡杆的动作到位，但换挡拨叉的动作不到位，造成严重冲击，无法挂档。应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。

5.换挡线问题。冬季寒冷环境下，换挡线容易结冰，使用时间长了，会出现水、灰尘附着、生锈等情况，增加换挡时的阻力，造成换挡不好、换挡难的问题。可以通过加热汽车5分钟来融化冰。建议定期清洗或更换换挡线。

6.变速杆问题。变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆无法精确控制档位；或变速杆下端的球形工作面磨掉了，控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，使换挡和换挡都无法实现。对于前者，可通过维护来排除故障；对于后者，必须更换换档杆。

以上是可能导致摩托车换挡特别吃力的原因，可以根据情况进行相应处理，解决换挡问题。