双离合变速箱的通病有哪些

双离合变速箱的通病有以下几点：

1.行驶中踩油门抖动，尤其是低速换挡时抖动明显。

2.有时候在换挡时还会听到咔咔的异响还有金属敲击声。

3.偶尔会亮故障灯，故障灯闪烁或出现锁挡现象，重新启动后故障消失。

4.变速箱控制单元渗油，导致无法跳档或者直接锁挡。

5.换挡顿挫感比较明显，还有比较明显的变速箱制动感。

6.奇偶档位锁挡，只在1，3，5，7跳档或者只在2，4，6之间跳档。

双离合变速箱，简称DCT，是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但是DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以一般被称为双离合变速器。

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

双离合变速箱虽然具有快速换挡、高效能、低油耗等优点，但其通病也不容忽视。以上是双离合变速箱常见的通病，其中抖动、异响、故障灯亮、锁挡等问题可能会给车主带来不便和烦恼。因此，在购买双离合变速箱的车辆时，需要对这些问题有所了解，以便及时维护和保养，避免出现不必要的麻烦。