荣威ei5上的KERS代表动能回收系统,英文全称为Kinetic Energy Recovery Systems。这一系统能够控制制动力回收充电的力度,从而实现能量的高效利用。
荣威ei5的能量回收模式分为轻、中、高三档,不同模式下回收的强度和滑行距离会有所调整。当车辆处于制动或滑行状态时,制动力矩会驱动电机进入发电状态,为电池充电,这就是动能回收的基本原理。
驾驶员可以通过换挡旋钮上的KERS按钮轻松选择所需的能量回收级别。不同级别的能量回收在松开油门时会产生不同的抑制效果,为驾驶提供更多选择性和灵活性。

值得一提的是,荣威ei5的动能回收系统在制动效果上表现显著。刹车踏板感觉线性,几乎没有空行程,这得益于其精心调校的动力系统。此外,由于车辆重心较低,刹车时的点头现象也得到了很好的抑制,进一步提升了驾驶的舒适性和安全性。
荣威Ei5纯电动车型的价格范围在13.98万元至15.38万元之间,目前在售的有三款配置车型,分别为: 500倾心版售价13.98万元; 500倾慕版售价15.08万元; 500倾城版售价15.38万元。 外观方面,荣威Ei5采用全新设计语
荣威Ei5的纯电动价格在12.08万元至15.88万元之间。尽管官方指导价为15.28万元起,但实际新能源价格的跨度在12.08万元至15.88万元之间。升级后的荣威Ei5在配置与续航方面有所提升,售价却没有大幅变动。该车在售多款车型,不同
荣威ei5纯电动车的价格区间为12.88万元至15.88万元。作为一款紧凑型纯电动车型,荣威ei5在配置、续航等方面进行了升级,而售价并未大幅调整,最低起售价为12.88万元。此外,该车型的具体价格还需根据实体店情况确定。 荣威ei5外观设