摩托车跑长途伤车吗

摩托车跑长途会对车辆造成一定的损害，但一般主流的量产摩托车来说，跑长途对摩托车的影响可以说微乎其微。因为摩托车设计使用就是用来驾驶的，因此一般强度的长途驾驶对摩托车来说不算什么。但是，在长途驾驶的过程中如果操作不当也会对车辆造成一定的损害。主要体现在以下几个方面：

1. 长途驾驶造成的链条磨损。

市区驾驶的时候由于距离不长，链条可以保证在没有链条油的时候及时添加。但是长途驾驶的话如果碰上下雨天或者一天几百公里的情况，就会把链条油给全部甩掉，让链条处于干燥的状态。这样的状态下链条会加剧磨损，最严重的会把小链轮磨光，造成车辆抛锚无法行驶。因此长途驾驶携带链条油非常重要。发现链条干涩的时候及时添加，避免链条磨损加剧乃至抛锚。

2. 路上车轮扎胎。

这个是长途摩旅经常会碰到的现象，哪怕是在市郊周围骑行都会碰到车轮被扎的情况。长途驾驶的时候如果在荒郊野外碰到车轮漏气可以说是一件非常窒息的事情，这个也是摩旅途中会碰到的。针对这种情况一般可以携带补胎牛筋，一般的洞可以临时应急。长途骑行的时候建议携带补胎工具还有便携式打气筒，碰到扎胎一点都不慌。

3. 发动机和刹车热衰竭，可能会增加发动机的磨损，也会造成动力下降。

发动机热衰竭主要是在风冷机车上容易出现，有时候路况不好，车辆行驶的速度不快，空气流通速度较慢不能带走多余的热量。如果长时间如此驾驶就会造成发动机温度过高，发动机出现动力下降的情况。一旦出现这种感觉则需要适当停车休息，让车辆进行降温，否则长时间高温驾驶将会让发动机温度继续升高，造成变形乃至拉缸。那就会对车造成比较大的损伤，因此需要注意。

总的来说，如果是水冷机车，只要没有缺冷却液和机油，一天大几百公里都不会有什么问题。摩托车没有那么脆弱，风冷机的话注意车辆的运行状态即可。因为越简单的机械机构故障率越低，因此在准备充足的情况下大可去跑长途。