电动车电池是串联还是并联

电动车电池通常采用串联方式，而非并联。串联电池的主要优势在于可以降低制造成本和难度，同时通过将多块电池连接在一起，有效提高电池的总电压。

举例来说，若将四块电池串联，总电压便能达到48伏；若串联五块电池，则总电压为60伏。虽然理论上12伏的电池也足以驱动电动车前行，但为了获得更出色的动力表现，串联多块电池成为必然选择。

此外，若电动车电池采用并联方式，可能会引发一系列问题。特别是当不同电池之间的电压存在差异时，这些电池之间会形成回路，进而可能导致电源损坏。因此，从安全性和性能稳定性方面考虑，串联电池成为电动车的更优选择。