纵置发动机为什么是高端车

纵置发动机是为什么高端车所采用的布置方式。不同的车型需要采用不同的布置方式，而纵置发动机最适合的是后驱和四驱车型，能够更好地满足复杂的悬架结构和大排量发动机的布置需求。因此，纵置发动机成为了高端车的必备布置。在后驱车上，为了快速传递动力到后桥，需要尽可能减少动力的方向转换，使用纵置发动机可以使得曲轴和传动轴平行，从而达到降低能量损失的目的。此外，纵置发动机还可以更好地平衡前后桥的比重，提高汽车的操控水平。

纵置发动机与横置发动机不同，横置发动机是与车辆前桥平行的摆放方式，而纵置发动机则是与车辆前桥垂直的摆放方式。当您站在车头时，如果发动机横着放在您眼前，就是横置发动机，而竖着放的就是纵置发动机。

横置发动机和纵置发动机都有各自的特点。发动机在做功后会通过曲轴将动力传输到变速器，力的传输损耗与传输距离和力的方向改变次数成正比。横置发动机是横向做功，而纵置发动机是纵向做功。对于前驱车来说，使用横置发动机可以得到较好的动力输出，因为横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及前桥是平行的，这样方向一致，动力传输距离短，传动效率更高。然而，横置发动机会使得整车重量集中在车头，影响操控，激烈驾驶容易造成推头。但在一些车型上，如高尔夫和帕萨特，虽然采用横置发动机，但轴荷分布达到了前58%比后42%的水平。

对于后驱和四驱车型，纵置发动机显得更为重要，因为动力需要传输到后桥上。但由于前置发动机到后桥的传动距离无法缩短，我们需要减少动力的方向转换来提高传动效率。纵置发动机可以让曲轴和传动轴平行，减少一次传动方向的转换，降低能量损失。然而，相比横置发动机，纵置发动机需要占用更多的车身纵向空间，可能影响车内乘坐空间。