关于dq381故障率的问题,我们可以从多个方面来看待。DQ381作为大众不断完善DQ380平台技术的新一代产品,其在性能上肯定是有所提升的,所以机电单元上不那么容易出现故障。相较于上一代产品,DQ381在传动效率、低排放、快速响应和重量轻等方面都做出了改进。首先,变速箱引入了油泵的新概念,以减轻发动机的负荷和发动机启停时的油压滞后,同时还使用了新增的电子油泵配合机械油泵。其次,变速箱优化了轴承结构,使用低摩擦变速箱油,降低摩擦阻力,降低动力损失。再次,变速箱内离合器离合器片轻量化,使整体结构更轻,提高散热效率。此外,变速箱增加了储油罐的设计,车辆行驶后,将适量的变速箱油泵入储油箱,降低变速箱的油位,达到了降低阻力的效果。最后,采用低粘度油,降低了双离合器的拖动扭矩和轴系运转的搅油损失,提高了传动效率,提高了整个驱动系统在低温下的可控性。相信这些改动后,DQ381机电单元的故障率会降低,性能也会增强,让车主在用车过程中更加舒适。
对于本田crv的混合动力版本,虽然在油耗、操控性和舒适性等方面有一些优点,但也存在一些缺点。首先,隔音效果差,有时发动机声音嘈杂,车内外各种钣金塑料件接缝大,中控响应慢。其次,尖锐的加速声,脚底轻微漏气。第三,爬坡力度小,爆发力几乎不及汽油车。第四,混合动力版本的维修和保养很复杂。第五,高速行驶时,轮胎有噪音。因此,选择混合动力版还是燃油版,需要根据个人需求来决定。混动模式适用于城市拥堵路段,频繁启停会消耗大量燃油,但在电机和电池的介入下,混动版的车不仅能省油,还能享受红绿灯启动时抛下别人的感觉,因为加速时的推背感真的很有激情。而燃油版更适合平滑路段和动力性能要求更高的环境(如陡坡)。如果车主经常在这些道路上行驶,燃油版的动力优势可以让你充分体验到力量感,而且燃油版车的保养相对简单,成本也比较低。总之,选择混合动力版还是燃油版,需要根据个人的实际需求来决定。