柴油车与汽油车在排气处理上存在差异,其中一个重要原因是柴油车没有三元催化器。三元催化器主要用于净化废气,减少废气中的有害物质,保护环境。然而,由于柴油发动机的废气成分与汽油发动机不同,三元催化器无法大量催化柴油发动机所产生的氮氧化物和碳烟颗粒。因此,柴油车没有三元催化器。
三元催化转化器主要用于一氧化碳、氮氧化物和碳氢化物的氧化反应,而柴油发动机废气主要由氮氧化物、碳烟颗粒和二氧化硫组成。这些物质对环境造成的影响与三元催化器的作用不匹配,因此柴油车没有使用三元催化器。
此外,柴油发动机的汽缸压力与汽油发动机相比要大得多,排气压力和热值也相差很大。普通的三元催化器无法承受柴油发动机的高温高压环境,这也是柴油车没有安装三元催化器的原因之一。
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