零跑汽车宣布即将交付其第三款量产车型——零跑C11。预定的消费者可以在9月28日起到店体验实车,并可登录零跑app完成车型配置确认。零跑C11共推出豪华版、尊享版、性能版三款车型,预售价区间为15.98-19.98万元。这款车型自开启预售以来备受期待,甚至被称为“价格屠夫”。
零跑C11的外观设计应用了无边框车窗、隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等元素,使其在同级车中脱颖而出。车身尺寸方面,长宽高分别为4750*1905*1650mm,轴距为2930mm,定位为中型纯电SUV,这使得它在同价位车型中具有明显优势。
内饰方面,零跑C11采用三联屏设计,营造出豪华气场。全系标配全景影像、可开启全景天窗、LED大灯、多色氛围灯等配置。此外,它还搭载了零跑自主研发的LeapPilot智能驾驶系统,可实现接近L3级别驾驶功能,甚至媲美特斯拉。
零跑C11提供2种动力系统,其中单电机后驱版最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,双电机四驱版最大功率为400kW,峰值扭矩720N·m。双电机四驱版的零百加速仅需4.8秒,性能可与百万级超跑媲美。
续航方面,两驱车型NEDC续航里程为510km,高配和四驱版因为电池容量更大,因此NEDC续航里程分别可达610km和550km。
零跑C11在该价位区间基本找不到一个直接有力的竞争对手。同等价格的广汽AIONV、比亚迪宋PLUSEV在级别定位或动力性能上都无法与其抗衡,而同为造车新势力的爱驰U5在续航里程以及定价等方面也无优势。
零跑C11的交付将使其成为零跑汽车征战新能源汽车市场的又一“王牌”车型。8月订单达7607台,累计订单达35662台,整体体量已逐渐跻身新势力四强。期待后续交付和市场表现。
别克英朗的钥匙拆卸过程相对简单,但需要一些基本的工具和步骤。首先确保您已经准备好合适的工具,比如螺丝刀等,以便安全地进行拆卸。拆卸前,建议您查阅车辆手册,以了解具体的操作细节和注意事项。 拆卸步骤如下: 1. 将别克英朗的钥匙正面朝上放置,
零跑C11与锐志2.5V6在驾驶体验方面存在显著差异,经过10000多公里的驾驶,我深刻体会到了纯电动车与燃油车之间的不同。 动力性能对比: 零跑C11豪华版配备了磷酸铁锂电池,续航里程达到510公里,后置永磁同步单电机,功率为200kw,
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