电动汽车有空调这个功能吗

电动汽车确实具备空调功能。对于电动汽车以及其它拥有高压电源的汽车来说，均可以采用电动压缩机制冷空调系统。

电动空调制冷系统是通过压缩机控制器来驱动电动压缩机，驱使制冷剂在空调系统中循环流动。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体，并通过压缩机排气管输送到冷凝器，制冷剂在冷凝器内进行散热、降温、冷凝后成为中温高压的液态制冷剂，然后通过液体管到达膨胀阀释放成为低温低压的液态冷剂。接着，低温低压液态制冷剂进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使周边空气温度降低，从而产生制冷效果。

纯电动车空调制热系统与传统燃油车有所不同。由于纯电动车没有发动机产生的热量，因此需要采用PTC电加热器作为制热热源。PTC电加热器是采用PTC热敏电阻元件为发热源的一种加热器，其内部配备陶瓷材质的热敏电阻，通过高温胶粘连在波纹散热铝条上。热敏电阻的电阻值会随温度变化而急剧变化。当其温度升高时，PTC电阻值随之增大，发热量也随之增加，随着电阻值的不断增加，温度的不断提高，其电阻最终变得无限大直至接近绝缘，从而达到一定的高温后自动切断电源，使温度稳定在设定温度左右（一般为240摄氏度）。这样，电动车的空调制热功能就通过使用PTC电加热器得以实现。不过，使用PTC电加热器也会耗费电动汽车的电池电量，从而减少新能源汽车的行驶里程。