索塔纳8是一款B级车。在中高级车市场,北京现代推出了第八代索纳塔和名图两款车型,以“动静”组合征服不同年龄段的消费者。
然而,定位更加年轻化的第八代索纳塔在2014年上半年的销量仅为3.29万辆,同比下滑了38.00%。而2013年,索八的销量为10.47万辆。
第八代索纳塔定位于“全球品质的智能科技动感座驾”,为了冲击“万辆俱乐部”,不惜降价三、四万元,市场给予了一定的回馈,保住了个别管理者的位置。
此外,名图与索塔纳8本是北京现代在中高级车市场的“1+1大于2”战略意图。但消费者普遍认为,索八的性价比远低于名图,市场回馈可见一斑。
2014年上半年,尽管索八的销量持续下滑,但名图+索八的销量仍达到9.5万辆。这意味着,索八的销量在很大程度上被价格更低的名图所蚕食。
名图虽然被现代一直定位为中高级车,但其12万起、1.8排量的车型在其他中高级车眼中并不是对手。而定位更加明显的第八代索纳塔,却被自家低端车型所打压。
以上信息来自参考资料:人民网——新胜达索八远低预期现代品牌突破遭遇瓶颈
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