12v电瓶的满电电压是13.5v,最低限制电压是10.5v。72v的电池组是由6块12v的电瓶串联而成的,因此,它的满电电压是:13.5×6=81v,最低限制电压是:10.5×6=63v,也就是说,当72v的电瓶电压降到63v时,电动车就不能再继续行驶了。
电动车的续行里程受到多个因素的影响,包括电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重及载重强度、骑行习惯好坏、气温以及电池的老化程度等。
首先,电池容量是影响续行里程的重要因素之一。同一辆车、同一个人骑,使用容量越大的电池,续行里程就越远。
其次,骑行速度也会影响续行里程。速度越快,耗电就越多,续行里程就会相应缩短。
电动车的功率也会影响续行里程。一般来说,功率越大,耗电就越多。例如,一辆48V20AH的电动车,如果使用350W的电机,新电池的续行里程可以达到70公里以上,而如果使用450W的电机,可能只能骑到50公里左右。
电动车控制器与电机的老化或者质量也会影响续行里程。新车新电池的续行里程肯定要远过同款的旧车新电池。
电动车的自重和载重强度也会影响续行里程。如果一个人骑车,与带一个人骑车相比,单人骑车的续行里程会更远。例如,一辆48V12AH的电动车,250W电机,单人骑一般能跑50公里左右,而如果带一个人可能只能跑不到40公里。
骑行习惯也会影响续行里程。如果在启动时慢慢启动,到红灯前缓缓滑行后停车,上坡时双脚力,下坡时滑行,能够节省一些电,续行里程也会更远一些。
气温也会影响续行里程。电动车电池在夏季的充放电率达到105%,春秋气温在20度左右时充放电率100%,而到冬天时,充放电率可能达不到80%。
电池的老化程度也会影响续行里程。电池的寿命随着使用的次数增加而慢慢减少。一般来说,大厂家都会有质保标准。如果电池容量在6个月内任意时段低于60%,会根据厂家规定免费更换。从第7个月开始到第12个月,电池容量低于50%,则可免费换售后服务专用电池。
值得一提的是,续行里程按电池充足电后,当天骑行一次性放完电至电动车第一次欠压灯亮后为标准。因为电池存在自放电特性,即使不骑,电池也会亏电,所以建议每月充电,以免电池亏电影响其寿命。
电池容量以环境温度25`C为标准,温度每下降1`C,则容量下降约1%。
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