主水箱不吸副水箱的水的原因:
1. 可能是主水箱或者副水箱的密封出现了问题,正常情况下,只有两个水箱形成压力差之后,副水箱的水才会吸入到主水箱中,密封性不良,压力就不正常。
解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。
2. 可能是主水箱和副水箱之间的单向阀出现了问题,导致其无法正常开启,正常情况下,车的水箱是密封的,水温降低后,水箱内的压力高于大气压,副水箱的水就会进入主水箱。
解决方法:车主需要及时更换新的单向阀。
水箱作为发动机冷却系统中的主要部件,功能是散发热量,达到降低发动机温度的能力。具体来说,当发动机的水温过高的时候,节温器开启,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱的构成是一根根空心的铜管,高温度的水进到水箱经过风冷循环到发动机水道内)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,节温器不开启,这个时候就会停止水的循环,当水箱出现冒水、缺水现象,冷却发动机的能力就大大削减,达不到保护发动机的最终目的,那么出现该故障现象时候,我们的排查方法:
一、检查水箱盖是否损坏,冷却系统中液体的温度升高时,液体发生膨胀,导致压力增加,水箱盖是释放压力的唯一出口,因此水箱盖压力阀会被冲开,使冷却液从冷却系统中流出。冷却液经溢流管进入副水箱的底部该装置将空气隔在系统之外。水箱冷却时,冷却系统中便形成直空,这时从副水箱底部重新吸水以填补已排出的水,就会引起缺水现象。
二、防冻液是否缺少,防冻液不足,会将发动机内的冷却液部分蒸发,时间久后便会越来越少,最后导致发动机异常高温,防冻液液位应加在副水箱的上下中线位置,不宜过多,否则也会造成防冻液缺少现象。
三、漏水问题算得上是导致水箱缺水的第一元凶,并且可能引发漏水的部件也很多,例如水箱上下水管,发动机水堵、暖风管都是出现渗漏的。
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