世界上第一辆电动汽车

早在1834年，电动汽车的雏形便已出现。美国人托马斯·达文波特制造了一辆电动三轮车，该车由不可充电的干电池提供动力。尽管行驶距离受限，但它标志着电动汽车时代的开启。四年后，苏格兰商人罗伯特·安德森也制造了一辆类似的电动汽车，时速达到了6公里。这两辆早期电动车的共同特点在于，它们都依赖于一次性的干电池，而非可充电电池。

随着技术的不断进步，电动车的改良升级成为了众多发明家的研究焦点。铅酸蓄电池的问世为电动车的发展注入了新的活力。1881年，法国人古斯塔夫·特鲁夫利用改进型铅酸电池和西门子电动机，成功打造了一辆三轮纯电动汽车。这一创新成果在巴黎市中心的瓦卢瓦街头进行了成功试车，并在同年的国际电气展览会上引起了轰动。

特鲁夫的三轮纯电动汽车被认为是真正意义上的电动汽车，也是全球公认的第一辆电动汽车。值得一提的是，即使将电动汽车的诞生时间定义为1881年，它仍然比卡尔·本茨制造的世界上第一台内燃机汽车早了五年。这一历史事实充分展示了电动汽车在汽车发展史上的重要地位。