新能源汽车的PTC是指汽车上的直流PTC加热器,它是一种陶瓷加热器,同时也是具有温度敏感性的半导体电阻。当温度超过一定的居里温度时,PTC的电阻值会随着温度的升高呈阶跃性地增高,主要用于汽车空调的制热功能。
与传统燃油汽车的暖风空调不同,新能源电动车没有可以散发大量热量的发动机,因此需要寻找其他能源来提供热源。而PTC和热泵制热就是两种常见的选择。
PTC的全称是Positive Temperature Coefficient(正温度系数),它泛指具有很大的正温度系数的半导体材料或元器件。通过给热敏电阻通电,电阻会发热,从而提高温度。在极端情况下,PTC只能实现100%的能量转换,即耗费1焦耳的能量最多只能提供1焦耳的热量。我们日常生活中用到的电场、卷发烫发器等设备也是基于这个原理工作。然而,PTC制热的主要问题在于它会消耗大量的电能,从而影响电动汽车的续航里程。
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