汽车低速顿挫怎么解决?

汽车低速顿挫是让很多车主头疼的问题，但是解决这个问题并不难，下面我们来了解一下解决方法。

首先，手动挡车和自动挡车之间的共同点是各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程。这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。

其次，自动挡车的换挡与整车动力传动工况、发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系。如果换挡时机没有把握好，就会有顿挫感。

一般来说，低速时如果发动机转速与车速刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强。因此，在行驶过程中，我们可以适当提高发动机转速或车速，以减小顿挫感。

另外，如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。因此，在加速过程中，我们可以适当加大油门深度，以使换挡更加平顺。

最后，顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致。因此，在行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。