山地车和公路车区别

1、避震的区别：

自行车悬架是自行车整体设计的重要组成部分，对自行车的舒适性和性能都起着至关重要的作用。一个好的悬挂系统可以让自行车在崎岖的地形上骑行更加舒适，同时还能提高自行车的操控性和稳定性，这就是为什么山地自行车倾向于专注于悬架的原因。它不仅可以提供更舒适的骑行体验，而且可以吸收冲击或跌落而不会对骑手造成伤害。还可以实现更长的骑行时间，这使得悬架对于山地车的场景来说必不可少。

2、车把的区别：

公路自行车的车把纤细且专为速度而设计。公路自行车车把非常适合想要快速行驶并降低自身阻力的骑手，它们很符合空气动力学特性，可让你轻盈穿越。此外，它们比山地自行车车把更窄，因此非常适合想要在骑行中在骑手间穿梭或快速转弯。

山地自行车车把宽且专为稳定性而设计。山地自行车一般为扁平的车把，这为自行车提供了更高的稳定性和控制力，并且在长距离上更加舒适。它们很宽，不是很符合空气动力学的要求，不过，这对于山地自行车来说并不是真正的问题，因为崎岖的小道不允许骑手速度更快，而重要的是能够精确地转弯。

3、轮胎的区别：

山地自行车轮胎比公路自行车轮胎更厚，胎面更宽。这主要是因为山地自行车设计用于在崎岖的地形上骑行，而公路自行车设计用于在铺砌的道路上骑行。虽然山地自行车轮胎提供更大的牵引力并且可以在更崎岖的地形上稳定骑行，但它们也比公路自行车轮胎更重且速度更慢。

公路自行车轮胎比山地自行车轮胎更薄，胎纹更少，但是，它们比山地自行车轮胎更轻，能达到更快的速度。

4、变速齿轮的区别：

山地自行车比公路自行车有更多的变速齿轮选择，这对于骑行山地自行车时遇到的各种复杂地形是很有必要的。山地自行车最多可以有30个齿轮，山地自行车的传动比也间隔更宽，因此骑手在爬坡或下陡坡时有更多选择。山地自行车齿轮设计为在较低速度下工作得最好。

公路自行车通常只有16或18个齿轮。而公路自行车具有较高的齿轮，允许骑手达到更高的最大速度。

5、车架的区别：

山地车通常会遇到各种复杂的路况，所以稳定性、缓震都要有一定的要求，所以车架一般都看起来比较结实。公路车追求速度，轻量是首要要求。