不同型号不同质量的轮毂重量不一样,一般一个铝合金轮毂的重量是10.5kg。
轮毂,也叫轮圈,是轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。
常见的汽车轮毂有钢质轮毂和铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高,常用于大型载重汽车;但钢质轮毂质量重,外形单一,不符合如今的低碳、时尚理念,正逐渐被铝合金轮毂替代。
轮毂根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
铝合金轮毂的优点:
(1)与钢质汽车轮毂相比,铝合金轮毂的优点比较明显:密度小,约为钢的1/3,这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明,汽车整车质量减少10%,燃油效率可以提升6%-8%,因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
(2)铝的热导率高,而钢的热导率低,因此同等条件下,铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。
在汽车改装和升级的过程中,轮毂的选择是一项至关重要的决策,而锻造轮毂和铸造轮毂是两种常见的类型,它们在制造工艺、性能和质量方面有着显著的差异。接下来,我们将详细探讨如何辨别这两种轮毂,并了解它们的质量差异。 首先,从外观来看,锻造轮毂的轮辐
在汽车行驶中,制动鼓和轮毂是至关重要的组成部分。它们不仅影响着汽车的性能和安全性,还直接影响着驾驶体验。制动鼓是汽车制动系统的关键部件之一,它是一个圆筒形的金属部件,内部附有摩擦材料。当驾驶员踩下制动踏板时,制动蹄片会在液压或机械力的作用下
帕萨特作为一款备受青睐的中型轿车,拥有着不错的改装潜力。若想让帕萨特在外观上更具魅力,我们可以考虑以下几种改装方式。 首先轮毂改装是提升帕萨特外观的一个关键环节。选择一款造型独特、尺寸合适的轮毂,可以极大地提升车辆的整体视觉效果。例如,换装