山地车XC与AM的区别
山地车XC和AM在使用场景、重量、车架几何设计和车架类型等方面存在一些明显的区别。首先,XC适合越野,而AM适合全山地。XC自行车的重量通常在9公斤至14公斤之间,而AM的重量一般在14公斤到16公斤之间。AM车架的几何设计支持更长行程的前叉,适合复杂地形,而XC车架则更适合装大行程的前叉,但难以掌控,不够流畅顺畅。此外,AM车架采用软尾,贴地性寻迹性比较好,舒适性也较高。XC车架采用硬尾,踩踏效率相对来说更高。
山地车可以分为五类,包括XC、Trail、AM、DH和FR。XC是竞速车种,主要用于越野比赛。Trail林道车是泛指的山地车,主要适合业余车友骑行,骑行环境与XC相似,包括上坡和平路。AM是全地形车种,需要车手同时具有一定的体力和技术。DH是纯下坡车种,只有10%的平路和90%的下坡,对车手的操控技术要求最高。FR是自由骑车种,不讲究速度,只追求技术,包括70-80%的下坡和少量的平路和上坡,对技术和操控的要求极高,尤其是车手的平衡性。
TRINX是一家位于广州市花都区的民营企业,其全称是广州市千里达实业有限公司,简称“千里达”,英文简称“TRINX”。这家公司成立于2006年,以研发、生产和销售自行车整车为主要业务,涵盖山地车、公路车、折叠车、童车以及电单车等车型。 在自
格莱仕(Galaxy)自行车是鹤山市格莱仕车业有限公司旗下的专业自行车品牌,专注于制造中高档的运动休闲山地车、公路车以及折叠车。自成立以来,格莱仕一直致力于为消费者提供优质的自行车产品。 以XC60为例,这款山地车采用了轻量化的6061铝合
对于新手而言,选择一款合适且性价比高的入门级山地车至关重要。今天,我们就来推荐一款适合1000元左右预算的捷安特入门级山地车——ATX720。 ATX720作为捷安特的入门级山地车款,不仅具有高颜值,还具备出色的性价比。整车采用ALUXX轻