2022年17.5米大板车新政策如下:
2022年,17米5大板车的强制报废政策开始执行,多地也禁止异地年审。这使得万能车什么货物都能拉,导致了恶性竞争,超载、违规问题突出,拉低了运价。
根据《机动车强制报废标准》第四条第八、九、十款:
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年。
2022年的新政策对于17.5米大板车有以下规定: 17米5大板车将被强制报废,并且多地禁止异地年审。 万能车能够拉载各种货物,但这导致了恶性竞争和超载、违规问题的突出,拉低了运价。 根据《机动车强制报废标准》第四条第八、九、十款,已注册机
2023年的17.5米大板车新政策如下: 1. 国家取消了上牌公告,17.5超牌最多可以跑到2022年12月31日。 2. 在2007年,工信部发布了取消了17.5米大板车的公告,2022年17米5大板车强制报废,多地禁止异地年审。 3.
早在2007年,工信部就取消了17.5米低平板专用半挂车的生产公告,按照货运车辆15年使用年限来计算,现存的17.5米大板车大限将至,但目前来看,这类车型依然横行市场。近年来,17.5米大板车的治理工作一直在进行,但效果不佳,市场保有量仍然