车辆盲点辅助系统的缩写是bsm或者blis。其主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者进行提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。由于汽车后视镜存在视觉盲区,变道之前就看不到盲区的车辆,如果盲区内有超车车辆,此时变道就会发生碰撞事故。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时,都会用得到。盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。
盲点监测系统又叫併线辅助系统,英文简称bsm或者blis,是汽车上的一款安全类的高科技配置。主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。
基本原理:
通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器,在车辆行驶速度大于10km/h自动启动,实时向左右3米后方8米范围,发出探测微波信号。系统对反射回的微波信号进行分析处理,即可知后面车辆距离、速度和运动方向等信息,通过系统算法,排除固定物体和远离的物体。当探测到盲区内有车辆靠近时,指示灯闪烁,此时驾驶员看不到盲区内的车辆,但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来,变道有碰撞的危险。如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁,打了转向灯,准备变道,那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声,再次提醒驾驶员此时变道有危险,不宜变道。通过整个行车过程中,不间断地探测和提醒,防止行车过程中因恶劣天气、驾驶员疏忽、后视镜盲区、新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。
盲点监测系统,又称并线辅助系统,其英文缩写为BSM或BLIS,是汽车上一款安全类的高科技配置。它的主要功能是通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,以提醒驾驶员扫除后视镜盲区,从而避免在变道过程中发生事故。 盲点监测系统的工作原理
车辆盲点辅助系统的缩写是BSM或者BLIS,其主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者进行提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。盲点监测系统又叫并线辅助系统,英文简称BSM或者BLI
盲点辅助控制系统英文缩写 盲点辅助控制系统,也叫併线辅助系统,英文缩写为BSM或BLIS。其主要功能是扫除车辆后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区内是否有超车车辆,并提醒驾驶者,以避免在变道过程中发生事故。这个系统可以有效地解决