靠左行驶和靠右行驶的区别

靠左靠右行驶在原理上没有明显区别。然而，一些国家有其独特的行驶习惯。十年前，现代汽车的发明者卡尔·奔驰将驾驶座放在车身中央，这是基于人体工程学原理的，因为90%以上的人习惯用右手。为了方便驾驶员准确、安全地使用档位和刹车，设计师们自然地将驾驶座设置在右侧。在马车时代，欧洲的人和车都有向右行驶的习惯。汽车刚出现时，大部分车主都是雇用司机的，因此早期的汽车自然是靠右行驶的。

实际上，世界上多数国家都是靠右行驶的，比如中国（除了香港澳门）和美国等汽车大国，因此左舵车的数量远远多于右舵车。但在英国、日本等国家，他们的交通规则是靠左行驶的，所以他们的车是右舵车。

开右舵车的基本上是英联邦国家，或者说那些曾经是英国的殖民地（如香港），独立后仍沿用英国的出行方式，选择了左行右舵。英国在中世纪时期，骑士非常多，骑士在马上决斗时，由于右手拿着武器，马都是左行的，方便打斗。因此，英国人靠左行驶就成了一种习惯。汽车出现后，依旧沿用左行的规矩，所以方向盘就在右边。虽然美国曾是英国的殖民地，但独立后与英国划清界限，改为右行。

日本虽然没有被英国殖民，但其左行规则自古以来就有，源自日本武士。古代的日本武士都要佩刀，武士的刀佩在左边，方便右手拔刀。而古代日本街道较窄，靠右走时，武士的刀经常碰到别人，容易引起冲突，因此武士都是左行，久而久之靠左行驶成了日本的交通规则，日本的车也就选择了右方向盘。但日本也允许左舵车上路，但必须遵守左行规则。此外，在日本，左舵车一般被认为是高级车。

事实上，中国最早也是左行制的国家，古人讲究礼数，以右为尊，人们都靠左走，用右手向对方行礼。但近代从美国引进了许多汽车，当时引进的汽车都是方向盘在左的，为了方便行驶，政府颁布了新的交通法规，统一规定靠右行驶。