n档挂d档出现冲击感

从N挡到D挡出现冲击感是正常现象，这种状态下是刹车和动力在互相对抗，所以有些车在松刹车后会出现一声“咯噔”的异响，实际上是刹车片分离瞬间震动产生的声音，这种情况也是属于正常现象。还有可能是发动机内部脏污，汽车温度过高造成冲击感，这种就属于不正常现象，需要我们去及时修理。

扩展说明：内部脏污可能导致阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。需要我们去及时修理。

汽车温度过高会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。需要前往4s店进行维修。

D挡是行驶挡而N挡是空挡，车辆在两个不同的档位是发动机与变速箱连接的状态是不同的。

在D挡时，发动机会切断与变速箱的连接，AT/CVT为液力变矩器结构属于软连接，冲击感会略小一些，而DCT/AMT变速箱由于使用离合器刚性连接，分离冲击感较强一些。

其次，某些后驱车在切换到空挡后顿挫感会比较明显，而且会发现车辆尾部会忽然下沉一点点，这种情况从行驶挡切换到空挡后变速箱传动轴牙包会有一个类似的卸力过程。动力忽然中断，齿轮分裂的间隙会造成这种下沉感。