gtr有几款

日产GT-R系列车型共有7款，分别是KPGC10、KPGC110、BNR32、BCNR33、BNR34、R35、Nismo。从1957年至今，日产GT-R车型经历了11代的演变，每一代车型都有其独特的特点。

第一代Skyline是1957年由王子汽车工程师樱井真一郎研发，搭载1.5升GA-30引擎，能产生60匹马力。车身有两门、四门及五门掀背等款式选择。1963年停产，共生产33,759部，于东京都三鹰市组装。

1963年推出的第二代只有四门及五门掀背版本，搭载G-1引擎，能输出70匹马力。

1969年发布的第三代C10车型采用2.0升S20引擎，最大马力为160匹。1971年推出的第四代C110型，采用日产Z型引擎，最大马力为143匹。

1981年推出的第五代R30车型基于Laurel车型的平台上生产，采用日产Z型引擎，最大马力为143匹。1989年发布的第六代R32车型采用六缸双涡轮增压引擎RB26DETT，最大马力为280匹，0-100KM/h的加速度为5.6秒，采用扭力可分式的电控四轮驱动底盘。1995年推出的第七代R33车型采用与上代同样的RB26DETT直列六缸双涡轮轴压引擎，最大马力为280匹，还推出了限量款的400R版本，最大马力达到400匹。

1999年的第八代R34车型采用RB26 DETT双涡轮引擎。2007年推出的第九代R35车型，采用型号为VR38DETT的双涡轮增压V6引擎，最大马力为480-550ps，引擎红线为7000 rpm，0-60英里加速仅2.4秒。2017年的日产GT-R Nismo版本推出，峰值马力为565 ps 6800 rpm，峰值扭力为652牛米3600-5600 rpm，引擎红线为7000 rpm，0-60英里加速仅2.4秒。

日产GT-R系列车型在各地房车赛上屡获美誉，被称作“东瀛战神”和“哥斯拉”，在亚洲和澳洲备受追捧。