蓝牌卡车检验新规:
1、年检周期:非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。
2、总质量:2020年1月1日起,蓝色品牌货车必须满足总质量小于4.5吨的标准,否则不能高速行驶,年检不合格。
3、年检项目:根据《机动车安全技术检验项目和方法》,2021年1月1日起,货运车辆实行三增六减政策。
删除:原年检项目中删除噪音、车速表、悬挂效率、经济性、动力、前车灯偏移量六项;
增加:增加轮胎花纹深度(重点车型方向盘);车轮举升装置(无天沟条件,底盘部件可通过其他方式观察);轴距(注册安全检查)这三个新项目。
法律依据:根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》规定:调整优化检验周期 ,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。
对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。
此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。
根据上述内容,我们可以看到蓝牌卡车检验新规的详细说明。首先是年检周期,非营运小客车、摩托车在10年内只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志。超过10年的则需要每年上线检验1次。其次是总质量,从2020年1月1日起,蓝色品牌货车必须满足总质量小于4.5吨的标准,否则不能高速行驶,年检不合格。此外,根据《机动车安全技术检验项目和方法》,货运车辆实行三增六减政策,删除了噪音、车速表、悬挂效率、经济性、动力、前车灯偏移量六项,同时增加了轮胎花纹深度、车轮举升装置和轴距这三个新项目。这些调整是根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》规定的。对于非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对于摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。这些调整使得非营运小客车、摩托车在10年内只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的则需要每年上线检验1次。蓝牌卡车新政策 随着2020年1月1日的来临,蓝牌卡车迎来了一项新的政策规定:所有蓝牌卡车的总质量必须符合5吨的规范。这一政策的实施,让许多货车车主感到担忧和不安。 对于4米2蓝牌货车,新政策要求进行技术改造,以提升车身强度,使其满足国家三
蓝牌货车和小车的限速是不一样的。根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定,机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60公里。微型客车的最高时速不得高于一百二十公里;大型客车和货车不得高于九十公里;摩托车不得高于八十公里,
根据相关规定,持有C1驾驶证可以驾驶总质量在4500KG(不含)以下的蓝牌卡车,以及乘座人数在9人(含)以下、车身长度在6米(不含)以下的车辆。需要注意的是,C1驾驶证不能驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车