在汽车行业中,OTS代表的是工装样件,即在产品设计阶段完成后,用于试装和验证的样品。
这些样件通常已经开模,但不能直接用于销售。OTS主要用于性能、制造可行性和品质可行性方面的评估,以验证大规模生产零件供应商的硬工装能力,主要是模具和夹具方面。
由于设计的零件已经确定,因此OTS的生产节拍尚未纳入考量。
在汽车产品开发过程中,OTS处于设计阶段的后半程,主要用途是用于性能、制造可行性和品质可行性方面的评估。
通过OTS,可以验证大规模生产零件供应商的硬工装能力,特别是模具和夹具方面。
OTS的认可通常由工程部门负责,工程样件得到认可后形成的报告称为OTS认可报告,也叫工程认可报告。
报告包括设计资料(图纸等设计资料)、PSW(产品保证书)、实验合格报告(尺寸、性能、外观合格报告)、控制计划(CP)、设计失效模式分析DFMEA、实验室认可证书、BOM表(分供方清单)和测量系统分析(MSA)等。
这些内容均为供方提供,需方进行审核。需方反馈供方时,会输出OTS认可报告。
OTS是汽车研发阶段中极为关键的阶段,为最终量产进行量产前的验证和产线的检测,是必不可少的步骤。因此,在汽车生产过程中,OTS的使用非常重要。
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