3个缸和4个缸的区别

在汽车领域，3缸和4缸发动机都有各自的优势和劣势。下面我们将从结构、动力、寿命、稳定性、适用地点、购买政策和抖动力等方面进行比较。

1. 结构方面：

3缸发动机结构简单、体积小、重量轻，布局容易。相比之下，4缸发动机结构相对复杂。由于3缸发动机比4缸发动机少一缸，所以有关发动机运行平衡的控制比4缸差。

2. 动力方面：

气缸数越多，供给的动力越大，但相对地发动机的复杂度也增加，后期的维护变得困难，缸数少一个，油耗会更少。因此，缸数少的发动机可能动力不够用。

3. 寿命方面：

3缸发动机的泵送损耗小，理论上发动机减少一缸阻力小，机械摩擦造成的阻力损失比4缸发动机少，油耗略有降低。但是，3缸发动机的寿命相对短，施加在气缸上的力大，磨损显著，施加在气缸、曲轴上的瞬间力相对大，理论上比4缸发动机磨损大，因此对发动机的寿命产生一定的影响。

4. 稳定性方面：

3缸排列不像4缸排列那样对称，整体承受力不均匀，3缸发动机比4缸发动机抖动大。

5. 适用地点方面：

3缸发动机轿车适合城市代步，城市内动力充足、排量小、量轻，因此油耗低，维护成本相对较低。相反，4缸则更适合高速行驶时。

6. 购买政策方面：

车船税是按照发动机排量收费的，1.5是收费的分界线，1.5以上的东西要交很多税。而一个4缸发动机车型换装成3缸发动机后，排量下降，税金也下降了。

7. 抖动力方面：

3缸机的抖动力比4缸机大。

8. 气缸数方面：

3缸比4缸气缸数少1个。