档把那块区域叫什么

档把那块区域叫换挡台。

换挡台也叫操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。 从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变，目前有代表性的有宝马的电子排线式、奔驰的怀挡式、路虎的旋钮式和林肯的按键式。

换挡杆设计形式有：

1、直排式换挡杆：直排式”是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。

2、蛇形换挡杆：这种排挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。

3、电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不同，是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的，好处是操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。

换挡杆是汽车变速器上必不可少的部件，用于支持汽车换挡。常见的换挡杆分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。从技术角度来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变，目前有代表性的有宝马的电子排线式、奔驰的怀挡式、路虎的旋钮式和林肯的按键式。

换挡杆的设计形式有三种：直排式换挡杆、蛇形换挡杆和电子换挡杆。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。蛇形换挡杆会更多出现在日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了避免出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，所以得名“蛇形”。

此类换挡杆的好处在于安全。电子换挡杆与普通的机械式换挡杆不同，是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的，操作便捷，上下推一下就能推入相应的挡位，而且因为全程由电脑控制，也防止了误挂对变速器造成的损伤。