哈弗H9平时是前驱,其驱动形式是适时四驱。
适时四驱是指在适当的时候才会转换为四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
这种系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式,无需人为操作。
相较于全时四驱系统,适时四驱系统可以提升公路驾驶的敏捷性、稳定性和操控灵敏性。
汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
汽车都有前、后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动汽车前进的车轮就是驱动轮。
根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置,两轮驱动又分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱四种形式。
曾经有越野爱好者告诉我,玩越野车,就应该选择柴油车型。这也不难理解,因为柴油车拥有强大的低扭性能,使其在越野场景中更加得心应手。而且,柴油比汽油更便宜,油耗也相对较低,进一步降低了用车成本。因此,市面上不少经典的越野车型都有柴油版本可供选择
哈弗H9是哈弗品牌第一个向20万天花板突破的车型,也是一款颇具争议性的车型。在之前的试驾中,我们并没有完全体验到它强大的越野能力。这次,哈弗H9邀请我们前往内蒙古赤峰,在沙漠中体验2020款哈弗H9的越野性能。 2020款哈弗H9在越野硬件
哈弗H9的越野性能非常出色,是众多越野爱好者的首选。在第二代车型中,哈弗H9更是做了多项升级,使其越野能力得到了显著提升。首先,第二代哈弗H9配备了强大的动力系统,包括2.0T涡轮增压发动机,这使得车辆在越野环境中能够轻松应对各种复杂地形。