变速箱挂档不走的原因

变速箱挂档不走的原因有以下11种：

1. 自动变速器的油底泄漏。变速箱内的橡胶密封圈长时间受到冷暖交替变化，导致密封圈失去大量的增塑剂和软化剂，存在腐蚀老化硬化问题。

解决方法：及时更换变速箱内的橡胶密封圈。

2. 手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空挡位或驻车挡位。导致连接不到变速箱。

解决方法：将操作手柄与摇臂之间的连杆拧紧，或正确挂挡起步。

3. 油泵进油滤网堵塞。导致回油不畅，会造成燃油系统压力过高，造成混合气过浓。

解决方法：及时清理油泵进油滤网。

4. 主油路泄漏严重。油路制造工艺不良，造成壳体有沙眼。主油路是指从动力单元到控制电磁阀之间的油路，控制油路是指从电磁阀到选换挡组件压力腔的油路。

解决方法：及时更换质量更好的主油路。

5. 油泵损坏或油泵轴断裂，导致油泵不工作，或是长时间使用，达到了油泵质量年限。

解决方法：及时更换新的油泵。

6. 变矩器轴绞死导致喷油泵不工作，变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件，替代了传统手动变速箱上的离合器。

解决方法：建议车主及时去4S店或维修厂检查维修变扭器，非专业个人车主无法解决。

7. 差速器缺油烧掉，差速器是指能够使左右或者上下驱动轮实现以不同转速转动的机构，由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成。差速器坏了轻则导致车辆异常声响，重则无法行驶。

解决方法：建议车主及时去4S店或维修厂检查维修差速器，非专业个人车主无法解决。

8. 摩擦片损坏、摩擦片烧焦，颜色发黑，其原因是自动变速器油温过高、离合器打滑。

解决方法：建议车主及时去4S店或维修厂检查维修摩擦片，非专业个人车主无法解决。

9. 变速箱阀体、电磁阀损坏不工作，导致变速箱挂档不走，有可能将挡位锁死。

解决方法：建议车主及时去4S店或维修厂检查维修变速箱阀体、电磁阀，非专业个人车主无法解决。

10. 变速箱电脑程序出错，变速箱主要功用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换挡）。程序混乱导致变速箱挂档不走。

解决方法：建议车主及时去4S店或维修厂检查维修变速箱电脑程序，非专业个人车主无法解决。

11. 无级变速箱（CVT）钢带断裂，无级变速箱是利用钢带在钢带轮上直径的变化来进行无级变速的变速器。钢带断裂也会导致变速箱挂档不走。

解决方法：建议车主及时去4S店或维修厂检查维修无级变速箱，非专业个人车主无法解决。