引擎控制系统故障

发动机控制系统故障可能由多种原因引起，其中一种是ECU损坏。下面将介绍两种常见的故障类型。

一、电路故障

电路故障的原因可能是调节器脏了、湿了，导致充电电压过高。电源极性颠倒。充电时打开起动机，发动机运转时，松动的蓄电池接头使发电机直接向ECU供电。工作过程中的油、水、灰尘会导致电源线连接处漏电、接地。

输出电路故障：常见的故障是放大电路元件烧坏，有时还伴有电路板上的钢丝烧坏。这种故障容易发生在工程机械长期重载工作、发动机散热不良、表面烘烤和焊接保养、道路过电流和过电压等。

二、记忆故障

常用的存储器有四种，可擦可编程存储器的故障可以通过拷贝来处理。方法：用编程器读出一个有程序内容的好的存储芯片，写入准备好的空白片，这样就可以复制一个新的芯片，然后将新的芯片加载到ECU中使用。

故障排除方法和步骤：

1.起动齿轮、起动机和发动机不能转动，应根据起动系统的故障进行检查。

首先，检查电池的存储和电极的连接和接触。如果电池正常，检查起动电路、保险丝和点火开关。

2.将油门踩至中间开启位置，然后启动起动机。此时，如果发动机能启动，说明故障是怠速控制阀及其接线故障或进气管漏气。如果油门踩至中开位置，发动机仍不能启动，则应检查下一步。

3.进行目视检查。检查进气管道是否漏气，检查所有软管及其接头是否完好。检查曲轴箱通风软管是否漏气或破裂。

4.检查高压火花。如果高压火花异常，检查ECU的电源和工作情况，确定是否是ECU的故障。