当汽车刚启动时,水温低是正常现象。
只需让车辆在原地怠速一会儿,热热车即可。如果怠速一段时间后水温仍未上升,可能是节温器损坏、散热风扇常转或水箱漏水,需要到专业维修点进行检修。
以下是具体原因:
1. 节温器损坏:节温器是发动机冷却系统中的一个关键部件,安装在散热器的出口和水泵的进口处。它根据水温自动控制冷却液的流动,使发动机水温保持在恰当的范围内。
当冷却液温度低时,节温器会堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温迅速上升,这是小循环。当水温升高到一定温度时,阀门逐渐打开,冷却液开始在大循环中流动,使水温逐渐升高并通过散热器向大气中散热。
如果节温器出现故障,例如阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温可能会过低。或者有的车主为了降低温度,在夏天拆掉节温器,这样发动机的水温也会很低。需要到专业维修点进行检修。
2. 散热风扇常转:对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转,这些故障都会导致水温低的现象。需要到专业维修点进行检修。
3. 水箱漏水:水箱老化破损导致漏水,需要更换新的水箱。如果汽车水温还没有达到正常温度,车主可以在打着火后等待1分钟左右,然后开车上路。不过在水温达到正常温度前,需要保持低速行驶,不要猛加速。
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