汽车内循环和外循环哪一个费油

理论上来说，开启汽车的内循环模式会比外循环模式更省油。

当汽车开启内循环模式时，车内的空气会持续循环，车外的空气不能进入车内，因此可以减少车内冷气或暖气的流失，从而节省燃油。这个原理和我们在家使用空调时将门窗关闭是类似的。

内循环和外循环在工作原理上有以下区别：

1. 开启外循环时，车外的热空气会被吸入车内，经过空调蒸发器降温后进入车内。车外热空气在经过蒸发器之前的温度基本是恒定的，不会因为您开空调的时间长短而变化。因此，这种降温过程相对较慢，需要较长的时间才能将车内温度降到设定值。

2. 开启内循环时，风机会直接抽取车内空气流经空调蒸发器降温，然后从出风口送出。随着车内温度的下降，风机抽取的空气温度也会慢慢降低。在空调制冷量不变的情况下，从出风口送出的被降温的空气温度会更低，这样就形成了一个正反馈，车内温度会很快地被降到设定值。

3. 当车内温度降到设定值后，空调压缩机会断续（或降功率）工作，此时发动机负荷会变小。因此，越快将车内温度降到设定值，发动机就会越早地减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。