柴油电喷车打不着火

柴油电喷车打不着火的原因可能有以下几点：

1. 开关问题：汽车的开关如果存在异常或故障，会导致无法正常打火。此时需要到维修厂检修开关电路问题。

2. 电瓶没电：如果汽车电瓶长时间未使用，电瓶可能因缺电无法正常使用，导致柴油电喷车无法启动。此时需要及时充电。

3. 燃油系统故障：观察并监测燃油管中是否有漏油、漏气等故障，这些问题易导致无法正常打火。如发现漏油，需要及时到维修厂检修燃油系统。

4. 高压泵电磁阀失灵：柴油电喷车打不着火时，可以检查高压油泵的电磁阀是否正常。若是失灵，空挡提高转速也会导致熄火，需要及时到维修厂更换高压泵电磁阀。

5. 气温过低：冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下，机油黏度转速降低，导致蓄电池点火能量降低，分子活动降低，易燃气体无法形成。正常现象，可以热车等待一会。

6. 点火系统故障：汽车点火系统的作用是定时给火花塞提供高压电，保证汽车正常运行。

如果汽车打不着车，需要排除电瓶原因，检查点火系统是否出现故障，如低压电路的线连接不良或者高压线漏电等，需要及时到维修厂更换火花塞。

7. 进气系统中有漏气导致：进气歧管泄漏时，进气歧管内的压力会发生变化，导致混合气过于稀薄。及时到维修厂检修进气系统。

8. 空气滤清器堵塞：空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等。需要及时更换空气滤清器。

9. 怠速控制阀或附加空气阀故障：怠速阀坏了，会影响发动机性能。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能及寿命。需要及时到维修厂检修怠速控制阀或附加空气阀。

10. 点火正时不正确：点火正时指每个气缸中火花塞的点火时间。为了使发动机在最有利的条件下工作，需要使点火时间符合活塞运动规律。如果点火正时不正确，需要到维修厂检修点火正时。

11. 曲轴位置传感器故障：曲轴位置传感器是电喷发动机和集中控制系统中最重要的传感器，其主要作用是监测曲轴的位置，在作用下可以让发动机电脑感应到转速的信号，从而使车辆成功打火。

如果曲轴位置传感器产生故障，车辆上的电脑就无法监测到转速的信号，导致车辆无法启动。需要及时更换曲轴位置传感器。