道依茨6缸气门间隙

道依茨6缸发动机的气门间隙进0.25mm排0.35mm，调节气门和普通发动机调节的方法一样。

气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置。由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。

调整气门间隙的原因是，因为气门是跟缸体接触，缸体在运动的时候发出大量的热，而气门跟缸体接触以后热量就会传到气门上，从而使气门的伸长量增加。