别克凯越车的“hold”功能,实际上是一种档位锁定机制。
在湿滑路面,如泥泞地或结冰(霜)路面行车时,若出现打滑情况,驾驶员可将排挡杆置于D2或D4位置,随后按下“hold”键。这样,车辆便以2挡或3挡起步,有效防止打滑,并助力车辆摆脱恶劣路况。
“hold”功能,全称为“auto hold”,是专为自动挡变速箱设计的保持模式。当按下该键时,变速箱进入保持模式,仪表盘上的保持模式指示灯会亮起。它依据不同的行驶路况,智能地为车辆调整至最佳的行车状态,有效避免变速器频繁换挡。在超车时,此功能还能起到强制降挡、阻止升挡的作用,使超车过程更为顺畅。
在日常驾驶中,若需启用“hold”功能,只需在D挡位时按下“hold”键,变速箱便会锁定在二、三或四挡位。例如,三挡时按下“hold”键,变速箱将保持在二、三挡;二挡时按下,则保持在二挡;一挡时按下,便固定在一挡。此操作不会对变速器造成任何损伤,反而能提升驾驶的便利性和安全性。
别克凯越作为一款基于通用汽车全球平台打造的车型,其原型车为通用大宇Lacetti。凯越以其世界级的设计和融合全球优势科技,树立了中级轿车的新标准。从外观来看,凯越具备雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。然而,再好的汽车在使用过程中也会出现
别克凯越在加油门时发出克拉拉的响声,这通常指的是发动机发出的金属声响。这种声音被专业术语称为“爆震”,它主要由以下几个因素引起: 首先,积碳过多是导致爆震的一个重要原因。当活塞顶部存在积炭时,这些积炭会在燃烧过程中形成一个炽热的表面,使进入
14年款的别克凯越在质量方面表现不错。首先,该车型采用了先进的制造工艺,这使得其发动机不仅具备卓越的燃油经济性,而且还能提供强劲的动力输出。此外,14年款的别克凯越在车身材料和零部件的选择上也极为考究,这些材料和零部件均经过了严格的品质检验