凯美瑞混动原理

凯美瑞混合动力车型采用混联式传动系统，这是混动汽车多种传动方式中的一种高效设计。混合动力汽车，根据国际电工委员会（IEC）的定义，是指利用两种或更多种储能设备、能量转换器或能源来提供驱动力的汽车，其显著特点是能够显著降低油耗。在混合动力汽车的分类中，我们常见有串联式、并联式、混联式以及复合式等多种类型。

在凯美瑞的混联式动力系统中，电机MG1和发动机通过行星齿轮机构实现转速的耦合。完成转速耦合后，再与电机MG1进行扭矩耦合。这一过程通过速度合成，使得电机MG2能够调节发动机的速度。这样的设计使得发动机转速与车速可以相互独立变化，从而实现了电子无级变速箱（E-CVT）的功能。

混联式动力耦合机构综合了并联式和串联式动力耦合的优点，不仅能够完成转速的耦合，还能实现扭矩的耦合。因此，它具备了速度合成和扭矩叠加的双重功能，这使得凯美瑞的混动系统能够拥有多种工作模式，并且能够在这些模式之间进行灵活切换，以适应不同的驾驶需求。