宝马5系刹车几活塞

新款宝马5系采用了四活塞的刹车系统，该技术先进可靠，效果更出色。

刹车卡钳主要分为两大类：单活塞卡钳和多活塞卡钳。

普通车型大多采用单活塞卡钳，因为速度不高，厂家为了降低成本并不会配置多活塞卡钳。单活塞卡钳的制动力内外不均衡，容易导致刹车片磨损不均匀，制动力也有限。

多活塞卡钳则采用两侧对称的活塞设计，既增加了制动力，又能使制动力更加均匀。

国产华晨宝马5系是一款中大型豪华轿车。其车型竞争对手为奔驰E级与奥迪A6L。宝马5系车型发展的历史可以追溯至上世纪70年代初，其首款车型最早于1972年举行的德国慕尼黑夏季奥林匹克运动会上首发亮相，第一代宝马5系底盘代号为E12。5系车型级别定位为C级。截至2024年1月，宝马5系车型已经发展至第八代。