吉利CMA架构是一套领先的智能制造体系,它是全新中级车基础模块架构,是面向全球工业4.0的产品诞生体。该架构由沃尔沃主导与吉利共同开发,是首个全新的架构。
在汽车行业中,CMA架构是目前我国唯一可以与MQB、TNGA抗衡的一个造车架构。它不仅可以降低车企对新车型的研发成本,同时还可以提高车型的生产效率。简单来说,CMA架构就像是电脑的主板,通过不同的硬件连接主板就可以获得多种不同配置的电脑。
吉利CMA架构在吉利车型中同样适用。通过CMA架构,消费者可以获得更多不同级别类型的车型,并且其零件的通用率也有所提高,大大降低了日常的用车成本。
吉利汽车近日宣布,其首款基于CMA宽体中高级车平台打造的车型——Preface即将亮相。该车将搭载2.0TD发动机,拥有卓越的性能表现。 这款2.0TD发动机采用沃尔沃Drive-E系列的高端动力产品VEP4直列四缸全铝涡轮增压中档直喷汽油
吉利 CMA 平台的车型众多,这个平台凭借卓越的技术和灵活性,为吉利汽车注入了强大的动力。 例如,吉利星越就是 CMA 平台的代表作之一。此外,领克系列车型如领克 01、领克 02、领克 03等也均基于此平台打造。这些车型在设计和性能方面都
吉利CMA架构代表了一种先进的汽车制造体系,它不仅仅是一个简单的平台,而是一个面向全球工业4.0的智能生产体系。CMA架构能够为不同平台的车型提供共享解决方案,包括“技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等”。通过这种方式,车型的研发可以