奔驰CLA的驱动方式分为前驱和后驱,其中前置前驱和前置四驱是其中的两种驱动方式。
以奔驰CLA 2023款 CLA 200为例,其长*宽*高为4692*1830*1422mm,轴距为2729mm,搭载1.3T 163马力 L4发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为120kW,最大扭矩为250牛米,采用前置前驱的驱动方式。
而奔驰CLA 2023款 CLA 200 4MATIC则采用前置四驱的驱动方式,长*宽*高为4692*1830*1422mm,轴距为2729mm,同样搭载1.3T 163马力 L4发动机,匹配8挡湿式双离合变速箱,最大功率为120kW,最大扭矩为250牛米。
四驱形式为适时四驱,中央差速器结构为多片离合器。
前置前驱是指发动机在前桥驱动时,可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。
这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。
前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。
前置四驱则是指引擎前置在车头,由四轮驱动整辆汽车的方式。
由于四轮均有动力,相对于只靠前轮或后轮驱动的设计,前置四驱拥有较高的操控性能。
因此,这种布局普遍使用于拉力赛及越野车之中。
新一代奔驰CLA渲染效果图已曝光,融合了CLS车型的精髓,为消费者带来了一款兼具优雅与动感的车型。 据海外媒体透露,全新一代奔驰CLA车型的渲染图近期已出炉,这款车型设计风格与新一代A级轿车保持一致。预计2020年正式亮相,其中CLA 45
奔驰CLA是奔驰品牌首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车,采用MFA平台打造,外形设计非常动感。而奥迪A3则以运动与动态、高超的技术和高质量的诉求为特点,从首次驾驶该车时就能深刻体验到它的卓越特性。两辆车在某些方面没有明显的差异性,但是A
奔驰CLA的轮毂价格大约在3500元左右。轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。 钢质轮毂的主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强,但缺点是外观丑陋,重量大,惯性阻力大