楼兰变速箱是钢链还是钢带

楼兰汽车的变速箱采用的是钢带传动方式，而非链条。

这种CVT无级变速器通过钢带的摩擦传动，实现了变速比的连续变化，为驾驶者提供了出色的经济性、动力性和驾驶舒适性。

同时，这种设计也有助于降低排放和成本，体现了汽车制造商对环保和效能的关注。

关于钢带的构造，它由两条预埋钢带作为基础支撑，上面夹有数百片钢片。

这种独特的推杆结构使得钢带只能通过推动来传递动力。

在动力传递过程中，主动斜齿轮会压紧钢带的整个侧面，形成静摩擦力，从而通过钢带带动从动斜齿轮转动。

这种设计确保了动力传递的平稳和高效。