451轮组是20寸还是22寸

451轮组实际上是指其圈辐条花鼓组合体的尺寸为22寸。

这种轮组因其相对较窄的设计而具有较高的速度性能，因此更适合在公路上骑行。

轮组作为一个系统，主要由轮辐、车圈、车胎和花鼓四个部分构成。

其中，花鼓有两种主要形式：珠档花鼓和轴承花鼓。选择时，轴承的质量和数量也是需要考虑的因素。

辐条，也称为钢线辐条，在轮组中扮演着连接花鼓和车圈的重要角色。

优质的辐条不仅重量轻，而且能够承受较大的强度，有效地拉紧花鼓和车圈，使车轮保持圆整，即使在受到外力冲击时也不易变形。

高端的公路车轮组中，辐条往往采用扁身或抽细的设计，以降低车轮转动时的风阻。

公路车的车圈尺寸通常为700C。传统的车圈具有32个孔，而更老式的车圈则有36个孔，这些孔的数量应与花鼓上的孔数相匹配。

例如，32孔的车圈需要搭配使用32孔的花鼓。在内胎方面，公路车主要使用法嘴内胎，因为其较长的设计更适合刀圈使用。

轮组的性能要点包括：

1. 圈的圆整度和钢性：这是轮组性能的基础。一个不圆的圈很难通过调整车条的张力使其变圆。而使用不平衡的张力将圈拉成大致的圆形是没有意义的。

2. 车条的角度：车条从花鼓出发拉向轮圈的角度非常关键。它决定了从轴心到外圈的力传导效果，以及在遇到不平地面时力的反馈角度。

3. 车条张力：在确保给地面凹凸撞击留出足够余量的前提下，应使每根车条都达到尽可能高的张力。这样，在蹬踏时，力能够从轴心通过传动车条有效地拉动后圈转动。