发动机拆装实训步骤:
一、拆卸发动机附件
1. 预松拆卸排气歧管固定螺栓。
2. 预松拆卸进气歧管固定螺栓。
3. 预松拆卸水泵固定螺栓。
4. 拆卸点火线圈组件。
5. 预松拆卸气门室罩盖固定螺栓。
6. 调整曲轴正时标记点,使曲轴皮带轮正时标记点与发动机前端盖上标记点对齐。
7. 固定飞轮拆卸曲轴皮带轮。
二、拆卸气缸盖
1. 按照规定顺序拆卸发动机前端盖固定螺栓。
2. 拆卸张紧器。
3. 拆卸曲轴正时链条挡板。
4. 拆卸曲轴正时链条。
5. 拆卸凸轮轴轴承盖,并取下凸轮轴。
6. 拆卸活塞连杆组件并观察其标记点。
7. 使用活塞环钳分别取下第一、二道气环。
8. 用手按照油环的环绕方向取下油环。
三、拆卸曲轴飞轮组
1. 安装调整曲轴轴向间隙的止推垫片,涂抹润滑油,安装曲轴。
2. 按照规定顺序安装曲轴主轴承盖并按指定顺序(从两边向中间)及规定力矩(预置力式扭力扳手或指针式扭力扳手)紧固曲轴主轴承盖螺栓。
3. 徒手旋转曲轴2-3圈,曲轴应旋转顺畅无卡滞。
4. 检查百分表并组装磁力表座,将磁力表座安装在缸体前端,装上百分表,将百分表头抵在曲轴前端,预压紧1-2mm。
5. 用撬棍先向前撬动曲轴,调整百分表盘刻度为零。
6. 再向后撬动曲轴,百分表读数即为曲轴轴向间隙。
四、测量活塞环间隙
1. 清洁缸壁与活塞环,将活塞环装入气缸内,使其安装位置正确,用活塞头部将其顶平,径向平面与气缸内壁保持垂直。用直尺靠在活塞外径上。
2. 用塞尺插测活塞环与槽的侧隙。
3. 活塞环方向的调整:油环衬环开口应按照180°安装;避开活塞销轴线正负45°区域,调整第二道气环开口。
4. 按照第二道气环的开口方向,转过180°调整第一道气环开口。
五、活塞连杆组安装
1. 检查活塞连杆组装配标记点。
2. 调整曲轴至安装活塞所在气缸的下止点位置。
3. 在气缸内壁及活塞环卡箍内表面均匀涂抹机油。
4. 将活塞放入环箍并加紧按标记方向装入缸套中。
5. 再次紧固环箍。
6. 用手锤柄将活塞快速推入缸套。
7. 将连杆轴瓦放入连杆盖中并润滑。
8. 按标记方向安装连杆盖,并按规定力矩拧紧连杆螺栓。
六、安装气缸盖及凸轮轴正时链条
1. 清洁气缸盖及气缸体表面积炭。
2. 按照规定顺序安装下曲轴箱固定螺栓,并按照规定力矩紧固螺栓。
3. 按照规定顺序安装油底壳固定螺栓,并按照规定力矩紧固螺栓。
4. 按照气缸垫安装规定方向安装气缸垫。
5. 按照规定顺序力矩安装气缸盖固定螺栓。
6. 按照规定顺序安装凸轮轴及轴承盖,并按照规定力矩紧固凸轮轴轴承盖螺栓。
7. 调整曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮的正时标记点,安装正时链条。
8. 按照规定顺序安装曲轴前端盖,并按照规定力矩紧固固定螺栓。
七、安装发动机附件
1. 安装曲轴皮带轮。
2. 按照规定顺序拆卸气门室罩盖固定螺栓。
3. 安装点火线圈。
八、工具复位
发动机的拆装是一项复杂且需要高度专业技能的工作,需要仔细准备和执行一系列步骤。首先确保备齐所需工具和零件,包括扳手、螺丝刀、滤油器以及新火花塞等。务必关闭发动机,并等待其充分冷却,以确保操作过程的安全性。 在开始拆卸之前,需要执行放油操作。
发动机总体拆装流程如下: 首先进行准备工作,排空发动机内的冷却液和机油。随后卸下发动机罩和底盘罩,确保拆装工作可以顺利进行。 接下来是外部元件拆卸,需要小心拆下供油管路、空气滤清器、进气管路、冷却器、电线、传感器等,注意避免损坏。 然后进行
在进行发动机正时对正与拆装操作时,需要注意气门正时系统的主要部件。这些部件包括曲轴链轮、油泵链轮、右平衡轴链轮、右平衡轴的机油泵驱动链、机油泵传动链、张紧器、凸轮轴链轮、凸轮链、导轨、张紧器臂和油泵链条张紧器。为了确保正确安装,必须按照参考